Le Rallye du Condroz; je repense à cette ambiance magique que j'ai vécu ce week-end la.

Plateaux alléchant, plus de deux cents engagés dont six anciens vainqueurs du Rallye ( Bruno Thiry, Freddy Loix, Patrick Snijers, Kris Princen, Marc Duez et Renaud Verreydt ) ainsi que la présence de Sébastien Ogier,  fraîchement couronné champion du Junior WRC et de Nicolas Vouilloz, Champion du titre de l'Intercontinental Rally Challenge ( IRC ) cette année.  Une pléthore de WRC ( Focus, Impreza et Corolla ) de Super 2000 ( 207 et Polo ) de grosses groupes  A et de GT, la lutte s'annonçait passionnante, et elle le fut.

Freddy Loix  ( 207 S2000 ) prit la tête de la course et se battait avec Peter Tsjoen ( Focus WRC ), suivit de Nicolas Vouilloz ( 207 S2000 ) quelque secondes derrière, le champion en titre de l'IRC impressionne. En deux roues motrices Sébastien Ogier ( C2 R2 Max ) tente de suivre le rythme effréné de Bruno Thiry ( C2 R2 Max )mais abandonne à deux spéciale de l'arrivée. Bryan Bouffier abandonne égallement, victime des nombreux pièges présents dans ce Rallye difficile.

En Groupe N, Olivier Collard, Gilles Schammel et Bertrand Grooten sont à la lutte. Ce dernier remporte la victoire et devance Schammel pour seulement cinq secondes.

Tout suspens à été mis court lorsque Freddy Loix sort de la route et pulvérise sa 207, sans gravité pour l'équipage et que Nicolas Vouilloz endommage à son tour sa monture. Peter Tsjoen remporte donc la victoire après une belle bagarre.

Deuxième, Hubert Deferm ( Imprea WRC ) décroche le titre de Champion de Belgique des rallyes : « J’avais dis à ma femme que si je gagnais un rallye je continuerais encore à rouler pendant dix ans… Ici je gagne le championnat, je ne sais toujours pas ce que je vais lui dire… » , troisième, Bernd Casier hisse sa VW Polo S2000 sur le podium. Un résultat qui remonte le moral de toute l'équipe René Georges Racing dont la saison aura été très difficile. Quatrième Patrick Snijers (Impreza WRC )aura fait un très beau Rallye mais ne pouvait espérer emporter la victoire à défaut d'une monture trop ancienne. Melissa Debackere ( Corolla WRC ) perd le titre et termine cinquième mais sera présente la saison prochaine avec une ferme intention de ne pas en rester là !

L'année prochaine c'est décider je reviendrais !

Classement final du Rallye :

  1. Pieter Tsjoen/Eddy Chevaillier (B) Ford Focus RS WRC 07 2:29.18,7
2. Hubert Deferm/John Lavaerts (B) Subaru Impreza WRC S10 +3.33,1
3. Bernd Casier/Frederic Miclotte (B) Volkswagen Polo 5 S2000-R +5.22,9
4. Patrick Snijers/Francis Delmelle (B) Subaru Impreza WRC S5 +5.38,6
5. Melissa Debackere/Francois Geerlandt (B) Toyota Corolla WRC +6.40,5
6. Bertrand Grooten/Jerome Monjoie (B) Subaru Impreza WRX STI N14 +11.27,5
7. Gilles Schammel/Renaud Jamoul (L/B) Subaru Impreza WRX STI N14 +11.45,1
8. Olivier Collard/Christian Dubois (B) Subaru Impreza WRX STI N12 +12.01,6
9. Dennis Kuipers/Kees Hagman (NL) Ford Focus RS WRC 06 +12.35,9
10. Stephane Lhonnay/Thierry Denis (B) Mitsubishi Lancer Evo IX +12.39,2

LE CLASSEMENT GENERAL A L'ARRIVEE :

1	-	Hirvonen-Lehtinen	Focus WRC 07	A8	3h25’03"0	0
2	-	Latvala-Anttila	Focus WRC 07	A8	3h25’34"1	à 31"1
3	-	Loeb-Elena	C4 WRC	A8	3h27’33"6	à 2’30"6
4	-	Atkinson-Prévot	Impreza WRC 2008	A8	3h28’45"4	à 3’42"4
5	-	Andersson-Andersson	SX4 WRC	A8	3h30’15"9	à 5’12"9
6	-	Gardemeister-Tuominen	SX4 WRC	A8	3h31’12"4	à 6’09"4
7	-	Wilson-Martin	Focus WRC 07	A8	3h32’08"3	à 7’05"3
8	-	Solberg-Mills	Impreza WRC 2008	A8	3h38’22"9	à 13’19"9
9	-	Villagra-Perez Companc	Focus WRC 07	A8	3h40’43"8	à 15’40"8
10	-	Sordo-Marti	C4 WRC	A8	3h42’11"5	à 17’08"5

Crédit photo : http://www.mikkohirvonen.com/

 

Déclarations après étape 3 :

Freddy Loix (Peugeot Belux, vainqueur) : "Ce fût un rude rallye dans laquelle la bagarre avec Nicolas [Vouilloz] s'est engagée dès le début. Nous n'avons eu aucun problème et ce fût incroyablement serré jusqu'à la fin. Mais au bout du compte, nous savions ce que nous avions à faire. La saison a mal débuté pour moi, mais ça s'est amélioré au fur et à mesure. C'est génial de remporter une nouvelle victoire et s'assure la 2e place au championnat".

Nicolas Vouilloz (Peugeot Belux, 2e et champion IRC 2008) : "Merci à tous, à Nicolas mon équipier, à toute l'équipe Kronos qui fait le doublé au championnat Pilotes, à Peugeot et bien sûr à BFGoodrich, notre partenaire. Ce fut une très bonne année pour nous, avec une victoire et beaucoup de deuxièmes places. La journée fut terriblement longue ! J'ai compris que le titre était pour nous à la fin du deuxième jour lorsque Giandomenico [Basso] a crevé et que plusieurs Peugeot étaient devant Abarth. Mais là encore, tout pouvait arriver aujourd'hui. Je suis resté concentré et j'ai gardé un rythme très rapide tout au long de cette étape. C'est le rallye, tant que ce n'est pas fini on ne sait jamais".

Giandomenico Basso (FIAT Abarth, 5e) : "Bravo à Nicolas pour son titre et un grand merci à l'équipe Abarth qui m'a permis de remporter deux victoires et de me battre pour le titre jusqu'au bout. La chance n'était pas avec nous ce week-end. C'est ça le rallye... Un moment tu ris, et la minute d'après, une petite erreur, et tu pleures. On verra l'an prochain".

Jacques Morelli (BFGoodrich, responsable du programme IRC) : "Quelle saison et quel suspense pour le titre Pilotes ! Bravo à Nicolas Vouilloz et à son copilote Nicolas Klinger pour ce titre. Ce duel entre Vouilloz et Basso pour le titre au Rallye du Valais, avant-dernière manche de l'année, prouve que le système de sept meilleurs résultats retenus est bon. Il permet à un pilote qui a vécu un mauvais début de saison, comme Basso, de se battre encore pour le titre en fin d'année. Les pneus BFGoodrich ont remporté tous les rallyes IRC 2008, ce qui prouve leur niveau de performance que ce soit sur terre ou sur asphalte. Ce sont des pneus compétition client, c'est-à-dire vendus dans le commerce. Chaque pilote de rallye peut disposer des mêmes pneus que Nicolas Vouilloz". 

LE CLASSEMENT  FINAL :

1	Loix-Buysmans	207 S2000	N4	2h37’33"5	0
2	Vouilloz-Klinger	207 S2000	N4	2h37’38"0	à 4"5
3	Rossetti-Chiarcossi	207 S2000	N4	2h38’27"4	à 53"9
4	Bouffier-Panseri	207 S2000	N4	2h39’03"8	à 1’30"3
5	Basso-Dotta	Grande Punto S2000	N4	2h40’21"7	à 2’48"2
6	Alen-Alanne	Grande Punto S2000	N4	2h40’26"3	à 2’52"8
7	Hotz-Ravasi	207 S2000	N4	2h40’57"8	à 3’24"3
8	Toth-Tagai	207 S2000	N4	2h43’49"4	à 6’15"9
9	Gonon-Arlettaz	207 S2000	N4	2h47’24"9	à 9’51"4
10	Radoux-Grégoire	Lancer EVO 9	N4	2h47’41"2	à 10’07"7

Vidéo :                                                               

Subaru a effectuer deux jours de d'essais au nord de l'espagne, afin de préparer le rallye du japon.
Petter Solberg a pu tester les nouveaux amortisseurs Öhlins ( et non plus BOS ) suite aux critiques des pilotes.

 Petter Solberg : "Je vais gagner à nouveau avec Subaru. C'est tout. Les journaux Français ont rapporté ce week-end que je voulais rompre le contrat. Ce n'est pas exact. Je reviendrai. La voiture est mieux maintenant. Nous avons réussi à corriger beaucoup. J'ai travaillé dur ce week-end avec les ingénieurs. Je ne me souviens pas la dernière fois que je l'ai testé moi-même. L'équipe souhaite que je me détendre et que je recharge les batteries entre les courses, alors que je tiens personnellement à tester moi-même."